PERFIL AMERICANO
TIPO A B C D PESO
ASCE 25 69,9 69,9 38,1 7,5 12,4
ASCE 30 79,4 79,4 42,9 8,3 14,9
ASCE 40 88,9 88,9 47,6 9,9 19,8
ASCE 60 107,9 107,9 60,3 12,3 29,8
PERFIL EUROPEU
TIPO A B C D PESO
S-7 65,0 50,0 25,0 5,0 6,8
S-10 70,0 58,0 32,0 6,0 10,0
S-12 80,0 65,0 34,0 7,0 12,0
S-14 80,0 70,0 38,0 9,0 14,0
S-18 93,0 82,0 43,0 10,0 18,3
S-20 100,0 82,0 44,0 10,0 19,8
S-24 115,0 90,0 53,0 10,0 24,0
S-30 108,0 108,0 60,3 12,3 30,0
PERFIL AMERICANO

TR-25 ao TR-50

TR-57 e TR-68

TIPO A B C D PESO
TR-25 (ASCE 5040) 98,4 98,4 54,0 11,1 24,65
TR-32 (ASCE 6540) 112,7 112,7 61,1 12,7 32,05
TR-37 (ASCE 7540) 122,2 122,2 62,7 13,5 37,11
TR-40 (ASCE 80) 127,0 127,0 63,5 13,9 39,68
TR-45 (90 ARA-A) 142,9 130,2 65,1 14,3 44,64
TR-50 (100 RE) 152,4 136,5 68,2 14,3 50,35
TR-57 (115 RE) 168,3 139,7 69,0 15,9 56,90
TR-68 (136 RE) 185,7 152,4 74,6 17,4 67,56
PERFIL EUROPEU

UIC 54 e UIC 60

UIC 33

TIPO A B C D PESO
UIC 54 159,0 140,0 70,0 16,0 56,4
UIC 60 172,0 150,0 72,0 16,5 58,9
UIC 33 U69 93,0 40,0 80,0 20,0 32,9
PERFIL EUROPEU
TIPO A B C D PESO
A 45 55,0 125,0 45,0 24,0 22,1
A 55 65,0 150,0 55,0 31,0 31,8
A 65 75,0 175,0 65,0 38,0 43,1
A 75 85,0 200,0 75,0 45,0 56,2
A 100 95,0 200,0 100,0 60,0 74,3
A 120 105,0 220,0 120,0 72,0 100,0
A 150 150,0 220,0 150,0 80,0 150,0
PERFIL AMERICANO
TIPO A B C1 C2 D PESO
CR 104 127,0 127,0 63,5 63,5 25,4 51,6
CR 105 131,8 131,8 65,1 65,1 23,8 52,1
CR 135 146,1 131,8 87,3 76,2 31,8 67,0
CR 171 152,4 152,4 109,2 101,6 31,8 84,8
CR 175 152,4 152,4 108,0 102,4 38,1 86,8
PERFIL ESPECIAL
TIPO A B C D PESO
MRS 73 157,0 146,0 70,0 32,0 73,6
MRS 77/5A 100,0 200,0 100,0 60,0 77,0
MRS 86 102,0 165,0 102,0 80,3 85,5
MRS 87/A 152,4 152,4 101,6 34,9 86,8
MRS 125 180,0 180,0 120,0 40,0 125,0
MRS 221 160,0 220,0 220,0 220,0 221,4
MRS 73 157,0 146,0 70,0 32,0 73,6
MRS 77/5A 100,0 200,0 100,0 60,0 77,0
MRS 86 102,0 165,0 102,0 80,3 85,5
MRS 87/A 152,4 152,4 101,6 34,9 86,8
MRS 125 180,0 180,0 120,0 40,0 125,0
MRS 221 160,0 220,0 220,0 220,0 221,4
CR 73 135,0 140,0 100,0 32,0 73,3
CR 100 150,0 155,0 120,0 39,0 100,2
PERFIL DE GARGANTA
TIPO A B C D E PESO
Ph 37 182,0 150,0 127,0 11,0 60,5 56,4
Ri 59 180,0 180,0 113,0 12,0 42,0 58,9
Ri 60 180,0 180,0 113,0 12,0 36,0 60,8
Ri 60N 180,0 180,0 113,0 12,0 36,0 59,7
PLACA DE APOIO
TIPO A B PESO DIÂM. FURO Nº FUROS
PA-25 152,4 228,6 3,2 19,0 3
PA-32 152,4 228,6 3,2 19,0 3
PA-37 152,4 228,6 3,2 19,0 3 / 4
PA-45 158,8 254,0 3,8 19,0 3 / 4
PA-50 196,9 266,7 5,3 19,0 3 / 4
PA-57 196,9 330,2 8,9 23,8 6
PA-68 196,9 406,4 13,9 23,8 6
TALA DE JUNÇÃO

Tala Lisa

Tala Angular

TIPO A A1 B B1 C D E F PESO 4 FUROS PESO 6 FUROS
TJ-25 609,5 * 95,2 * 139,7 139,7 22,2 28,6 5,8 *
TJ-32 609,5 * 95,2 * 139,7 139,7 22,2 28,6 8,1 *
TJ-37 609,5 914,5 95,2 108,0 139,7 139,7 25,4 31,7 9,4 14,0
TJ-45 609,5 914,5 95,2 108,0 139,7 139,7 27,0 35,7 14,0 21,1
TJ-50 609,5 914,5 95,2 108,0 139,7 139,7 27,0 35,7 15,2 22,8
TJ-57 609,5 914,5 61,9 61,9 152,4 181,0 27,0 35,7 16,5 25,0
TJ-68 609,5 914,5 61,9 61,9 152,4 181,0 27,0 35,7 17,1 25,6
PARAFUSO PARA TALA DE JUNÇÃO
TIPO POLEGADAS MILÍMETROS
TJ-25 3/4 x 3.1/2 19,0 x 88,9
TJ-32 3/4 x 3.1/2 19,0 x 88,9
TJ-37 7/8 x 4.1/2 22,2 x 114,3
TJ-45 1 x 5.3/4 25,4 x 146,0
TJ-50 1 x 5.3/4 25,4 x 146,0
TJ-57 1 x 6 25,4 x 152,4
TJ-68 1 x 6 25,4 x 152,4
PRESILHA
TIPO A B C D E F G H
TR-25 65,0 65,0 18,0 20,0 33,0 12,0 5,0 15,0
TR-32 65,0 65,0 18,0 20,0 33,0 12,0 5,0 15,0
TR-37 100,0 70,0 22,3 30,0 35,0 35,0 8,0 23,0
TR-45 100,0 70,0 25,4 30,0 35,0 35,0 8,0 23,0
TR-50 100,0 70,0 25,4 30,0 35,0 35,0 8,0 23,0
TR-57 100,0 70,0 25,4 30,0 35,0 35,0 8,0 23,0
TR-68 100,0 70,0 25,4 30,0 35,0 35,0 8,0 23,0
As medidas acima poderão sofrer alterações, portanto antes da execução do projeto favor consultar nosso departamento comercial. Consulte-nos também para outros modelos de fixação indisponíveis nas tabelas acima.
AMV - APARELHO DE MUDANÇA DE VIA
Bitola 1,0 metro
A B C D E F G H I J K L M N O P R S
08 5029 1°46'22" 104,8 7°09'10" 3962 1549 2413 101,6 2870 17446 15033 15036,2 99 8448 8491 1000 90489 158,7
10 5029 1°46'22" 104,8 5°43'29" 5029 1956 3073 127,0 2870 20101 17028 17005,8 87 10036 10071 1000 146108 158,7
12 6706 1°19'46" 139,7 4°46'19" 6198 2375 3823 152,4 2870 25208 21385 21372,3 93 12298 12327 1000 205272 158,7
14 6706 1°19'46" 139,7 4°05'27" 7188 2629 4559 177,8 2870 27962 23403 23364,9 85 14062 14087 1000 292424 158,7
16 9144 0°58'30" 187,3 3°34'47" 7925 2870 5055 203,2 3810 34029 28974 28958,1 96 16954 16975 1000 373535 158,7
18 9144 0°58'30" 187,3 3°10'56" 8915 3365 5550 228,6 3810 36433 30883 30841,7 89 18367 18387 1000 477452 158,7
20 9144 0°58'30" 187,3 2°51'51" 9410 3365 6045 254,0 3810 39010 32965 32898,3 84 20449 20466 1000 620906 158,7
Bitola 1,6 metro
A B C D E F G H I J K L M N O P R S
08 5029 1°46'22" 104,8 7°09'10" 3962 1549 2413 101,6 2870 25133 22720 22723,2 190 16136 16204 1600 172639 158,7
10 5029 1°46'22" 104,8 5°43'29" 5029 1956 3073 127,0 2870 29258 26185 26162,8 165 19194 19250 1600 279185 158,7
12 6706 1°19'46" 139,7 4°46'19" 6198 2375 3823 152,4 2870 36466 32643 32630,3 177 23556 23603 1600 392937 158,7
14 6706 1°19'46" 139,7 4°05'27" 7188 2629 4559 177,8 2870 40637 36078 36039,9 161 26737 26778 1600 555740 158,7
16 9144 0°58'30" 187,3 3°34'47" 7925 2870 5055 203,2 3810 49117 44062 44046,1 182 32042 32076 1600 705715 158,7
18 9144 0°58'30" 187,3 3°10'56" 8915 3365 5550 228,6 3810 52965 47415 47173,7 168 34899 34931 1600 906899 158,7
20 9144 0°58'30" 187,3 2°51'51" 9410 3365 6045 254,0 3810 56912 50867 50800,3 158 38351 38379 1600 1164177 158,7
A = Comprimento da Agulha
B = Ângulo da Agulha
C = Distância do Vértice Teórico à Ponta da Agulha
D = Ângulo do Jacaré
E = Comprimento do Jacaré
F = Comprimento da Ponta de 1/2 para Frente
G = Comprimento da Ponta de 1/2 para Tras
H = Distância do Vértice Teórico à Ponta de 1/2
I = Comprimento do Contratrilho
J = Comprimento Total do Aparelho de Mudança de Via
K = Distância Ponta Agulha à Ponta do Diamante (Ponta de 1/2)
L = Distância entre os Vértices Teóricos da Agulha e do Jacaré
M = Flecha
N = Trilho Reto de Ligação
0 = Trilho Curvo de Ligação
P = Bitola
R = Raio
S = Abertura do Coice